Ferrari, la mossa che ha lasciato tutti i tifosi di sasso

La Ferrari ha chiuso sul podio nel Gran Premio di Cina grazie ad Hamilton: ma c’è una mossa che ha lasciato tutti senza parole, ecco cos’è accaduto

La Ferrari di Lewis Hamilton
Ferrari, la mossa che ha lasciato tutti i tifosi di sasso (Ansa Foto) – Giroditaliadonne

Una battaglia che ha ricordato la Ferrari dominatrice dei primi anni Duemila. Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno dato vita a sorpassi e controsorpassi nel Gran Premio di Cina che ha visto poi salire sul gradino più basso del podio il sette volte Campione del Mondo.

Il primo podio in gara con la Ferrari alla sua seconda stagione, questo sottolinea tutte le difficoltà della scorsa annata quando l’unica gioia fu il successo nella Sprint Race proprio a Shanghai, in Cina. Hamilton, nella gara di domenica, è partito a fionda, mettendo tutti in fila poi però la forza del motore Mercedes è prevalsa e così le Rosse hanno potuto conquistare il massimo possibile.

Battaglia vera tra Hamilton e Leclerc, competizione sana che il muretto non ha interrotto, lasciando alla percezione dei due piloti il rischio e soprattutto la supremazia dell’uno sull’altro.

Ferrari, dall’ala “Macarena” alle alette sull’Halo: le tecnologie rimosse

In Cina la Ferrari ha consolidato il ruolo di seconda forza del Mondiale – ma siamo ancora ed appena alla seconda gara – pur senza l’ala “Macarena”, provata nelle prime prove libere e poi rimossa dagli ingegneri la Ferrari ha mostrato il suo potenziale.

La Ferrari di Charles Leclerc
Ferrari, dall’ala “Macarena” alle alette sull’Halo: le tecnologie rimosse (Ansa Foto) – Giroditaliadonne

Uno strumento non ancora perfettamente a punto, da qui la decisione del Cavallino di metterla da parte per affidarsi alla soluzione classica in attesa di un perfezionamento. In Cina, però, la Ferrari ha portato anche un’altra soluzione innovativa. Ci riferiamo alle alette sul pilone centrale dell’Halo utilizzate nella gara Sprint e poi rimosse prima delle Qualifiche del sabato.

Una scelta, quella della rimozione, che è stata di “prevenzione”. Stando a quanto affermato da The-Race.com, infatti, la Ferrari ha voluto evitare problemi post-gara in caso di reclamo da altre scuderie verso la FIA. Nel frattempo, però, Maranello continua a dialogare con la Federazione per avere un chiarimento definitivo sulla legalità di questa soluzione che aveva peraltro superato le verifiche tecniche.